إسقاط "وينج لونج 2" في البيضاء.. رسالة ردع وخلل في معادلات الاشتباك
الحديدة إكسبرس الإخباري || تحليل
إعداد عبده بغيل 14 يوليو 2026
في مشهد بات مألوفاً لكنه لا يقلّ أهمية، أعلنت الدفاعات الجوية اليمنية إسقاط طائرة استطلاع مقاتلة من طراز "وين لونغ 2" "Wing Loong II" و التابعة للقوات السعودية، في أجواء محافظة البيضاء (وسط اليمن). الحادثة التي تأتي بعد ساعات من تبادل عنيف هو الأكبر منذ هدنة 2022، لا يمكن قراءتها بمعزل عن سياقها الميداني والسياسي.
قراءة في السلاح المُسقِط وليس المُسقَط فقط
بعيداً عن المواصفات القياسية للطائرة الصينية الصنع (مدى يصل إلى 1500 كم، وتحليق لنحو 32 ساعة، وحمولة قتالية 480 كغ)، فإن ما يثير اهتمام المحللين هو تطور وسيلة الاعتراض ذاتها. إذ يشير تكرار إسقاط هذا الطراز (8 مرات على الأقل منذ 2019) إلى التالي :
أن القوات اليمنية "قوات صنعاء" تواصل تطوير أنظمة رادار وصواريخ أرض-جو محلية قادرة على اختراق التشويش الإلكتروني للطائرة.
· كما أنها نجحت في استغلال نقاط ضعف في نمط تشغيل الطائرة السعودية، وتحديد مساراتها الاستطلاعية أثناء عملية التجسس.
توقيت العملية: تصعيد مضاد أم رسالة مبطنة؟
التوقيت لا يقل دلالة عن الحدث نفسه، فالإسقاط جاء:
1. كرد فعل ؟ على الغارات التي استهدفت مطار صنعاء الدولي قبل 24 ساعة،
2. كإثبات للجاهزية في وجه العقوبات الجوية، وهو ما يترجم سياسة "الرد بالندية" التي تتبناها صنعاء منذ عام 2023، حين وسّعت نطاق استهدافها العملياتي ليشمل العمق السعودي والإماراتي.
الخلاصة التحليلية: هل تغيّرت قواعد اللعبة؟
ما حدث في البيضاء هو تأكيد على فشل سياسة "تفوق المسيّرات" التي اعتمدتها الرياض منذ 2015 لإحداث توازن نوعي في الحرب. فمع كل طائرة تُسقط، يتراجع الردع الجوي السعودي، وتترسخ معادلة جديدة مفادها:
"الأجواء اليمنية لم تعد ممراً مفتوحاً، بل ساحة اعتراض مكلفة، سواء بالمال (1-2 مليون دولار لكل طائرة) أو بالمعنويات".
في المقابل، تبقى التساؤلات مفتوحة حول قدرة التحالف على تعويض هذه الخسائر المتكررة ببدائل أقل كشفاً، أو اللجوء إلى خيارات جوية مأهولة، وهو ما قد يعيد خلط الأوراق مرة أخرى.
-----
ملاحظة: جميع المعلومات الفنية والعملياتية مبنية على ما أعلنته القوات المسلحة اليمنية، ولم يصدر تعليق رسمي من الجانب السعودي حتى لحظة التحليل.